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Moldeo en arena ,Ampliamente utilizado en la industria

Mayo 26, 2017

Moldeo en arena, el más ampliamente usado proceso de fundición, utiliza prescindible moldes de arena para formar piezas metálicas complejas que se pueden hacer de casi cualquier aleación. Debido a que el molde de arena debe ser destruido con el fin de eliminar la parte, fundición en arena tiene típicamente una velocidad de producción baja. El proceso de fundición en arena implica el uso de un horno, metal, patrón, y molde de arena.

 

El metal se funde en el horno y luego coló y se vierte en la cavidad del molde de arena, que está formada por el patrón. El molde de arena se separa a lo largo de una línea de separación y la pieza fundida solidificada se puede quitar. Los pasos de este proceso se describen con mayor detalle en la sección siguiente. En la fundición en arena, la pieza principal del equipo es el molde, que contiene varios componentes. El molde se divide en dos mitades – el frente (mitad superior) y el arrastre (mitad inferior), que satisfacer lo largo de una línea de separación. Ambas mitades del molde están contenidas dentro de una caja, llamado un matraz, que a su vez se divide a lo largo de esta línea de separación.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La cavidad de molde está formado por el embalaje de arena alrededor del modelo en cada medio del matraz. La arena puede ser embalado con la mano, pero las máquinas que utilizan la presión o el impacto garantizar un par de embalaje de la arena y requieren mucho menos tiempo, aumentando así la tasa de producción. Después de que la arena se ha embalado y se retira el patrón, una cavidad permanecerá que forma la forma externa de la pieza fundida. Algunas superficies internas de la pieza de fundición pueden estar formados por núcleos.
Arena de fundición se utiliza para producir una amplia variedad de componentes de metal con geometrías complejas. Estas partes pueden variar mucho en tamaño y peso, que van desde un par de onzas hasta varias toneladas. Algunas piezas de fundición de arena más pequeños incluyen componentes como engranajes, poleas, cigüeñales, bielas, y hélices. aplicaciones más grandes incluyen carcasas para equipos grandes y bases de máquinas pesadas. Arena de fundición es también común en la producción de componentes de automóviles, tales como bloques de motor, colectores de motores, culatas, y los casos de transmisión.

moldeo en arena es capaz de hacer uso de casi cualquier aleación. Una ventaja de la fundición en arena es la capacidad de emitir materiales con altas temperaturas de fusión, incluyendo el acero, níquel, y titanio. Los cuatro materiales más comunes que se usan en la fundición en arena se muestran a continuación, junto con sus temperaturas de fusión.

materiales Temperatura de fusión
Las aleaciones de aluminio 1220 F (660 DO)
aleaciones de latón 1980 F (1082 DO)
Hierro fundido 1990-2300 F (1088-1260 DO)
Acero fundido 2500 F (1371 DO)

El coste de material para el bastidor de arena incluye el costo del metal, fundir el metal, la arena del molde, y la arena para machos. El coste del metal se determina por el peso de la parte, calculado a partir de volumen de la parte y la densidad del material, así el precio unitario del material. El costo de fusión también será mayor para un peso de la pieza más grande y está influenciada por el material, como algunos materiales son más costosos para fundir.

sin embargo, el coste de fusión en general insignificante en comparación con el coste de metal. La cantidad de arena de moldeo que se utiliza, y por lo tanto el costo, también es proporcional al peso de la parte. Finalmente, el coste de la arena del macho se determina por la cantidad y el tamaño de los núcleos utilizado para emitir la parte.

ventajas:
Es capaz de producir piezas muy grandes
Puede formar formas complejas
Muchas opciones de materiales
Bajo costo del equipo y utillaje
Se puede reciclar la chatarra
el tiempo de ejecución corto posible

aplicaciones:
bloques de motores y colectores, bases de máquinas, engranajes, poleas, partes agricultura,partes marinos,partes médicos,hardware, Partes de automóvil,ect.

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